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亞太（泰國）鐵路展落幕：中泰高鐵通車時間官宣，中國展團(tuán)彰顯硬核實(shí)力

發(fā)布時間：2026-05-11

展會回顧

2026年5月6-7日，曼谷BITEC會展中心見證了亞太（泰國）鐵路及軌道交通展（Asia Pacific Rail）史上規(guī)模最大的一屆盛會。作為東南亞地區(qū)最具影響力的鐵路及軌道交通專業(yè)展覽會，本屆展會由泰國交通部指導(dǎo)、泰國鐵路局聯(lián)合地鐵公司共同舉辦，吸引了5000多名專業(yè)參會者、200多家全球展商和160余位演講嘉賓。

現(xiàn)場回顧：熱度遠(yuǎn)超預(yù)期

在中國企業(yè)“高鐵出海”換擋提速的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我們成功組織了一批中國企業(yè)參展。中國中車、華為、中鐵工業(yè)等中國頭部企業(yè)也高調(diào)亮相本屆展會，與中國展團(tuán)共同構(gòu)成了展會現(xiàn)場最受關(guān)注的中國力量。

中國企業(yè)的其展品與技術(shù)演示獲得了與會各方的高度關(guān)注，從高速動車組、城市軌道交通裝備、新能源軌道交通車輛，到數(shù)字化鐵路解決方案與智能控制系統(tǒng)，中國企業(yè)在整車裝備、通信信號、基建配套等多個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)展示了強(qiáng)大實(shí)力。從人潮涌動的展臺到座無虛席的研討會，中國企業(yè)在東南亞鐵路市場站上了C位。

展會期間同步舉辦的RailTech Talks、運(yùn)營商專場等多場高質(zhì)量研討，覆蓋數(shù)字鐵路、資產(chǎn)管理、鐵路貨運(yùn)、重大項目更新等議題。

最大政策紅利：中泰高鐵通車時間表官宣

泰國副總理兼交通部部長皮帕出席本屆亞太鐵路及軌道交通展，并親自發(fā)布：中泰高鐵一期曼谷-呵叻段預(yù)計2028年通車，二期呵叻-廊開段即將公開招標(biāo)。這一時間表的落定，意味著貫穿泰國東北的交通大動脈正式駛?cè)肟燔嚨馈?/span>

同時，中老鐵路已跑出示范效應(yīng)，中越鐵路也在加速推進(jìn)。東盟作為“一帶一路”核心腹地，軌道上的互聯(lián)互通正在從藍(lán)圖走向交付。可以說，2026年就是東南亞鐵路市場的分水嶺——誰能提前卡位供應(yīng)鏈，誰就能在這一輪基建長周期中占據(jù)主動。

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從參展看趨勢：中國企業(yè)正迎來三大窗口期

通過對本屆展會的觀察與客戶走訪，可以看出當(dāng)前中國企業(yè)進(jìn)軍東南亞鐵路市場面臨三個明確機(jī)遇：

標(biāo)準(zhǔn)輸出窗口：中老鐵路的成功運(yùn)營已驗證中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的適用性與經(jīng)濟(jì)性，中泰鐵路、中越鐵路均有望延續(xù)同一技術(shù)體系，設(shè)備、系統(tǒng)、運(yùn)維服務(wù)存在長尾需求。

新能源軌道車輛窗口：東南亞多國開始重視綠色低碳轉(zhuǎn)型，新能源軌道交通車輛在本次展會上獲得高度關(guān)注，成為差異化突圍的重要方向。

數(shù)字化與智慧鐵路窗口：從信號控制到智能運(yùn)維，東南亞既有鐵路升級改造需求巨大，中國企業(yè)的數(shù)字化方案具備明顯性價比與快速交付優(yōu)勢。